如何催回80%的缺料,打破生产线停工的尴尬?
发布日期:2021-03-25 作者:admin
一些大型装备制造业花巨资打造组装流水线,从现场看,比之前的批量装配方式在交货期、效率、库存等方面都大幅改善。深入了解却会发现,流水线可能没流动、流不动,因为缺料成为生产线的尴尬。
装配任务只能预估4-5天完成,每天该做多少不好管;
频繁缺料,只能同时下达几台装配任务;
知道欠料,但应完成到什么程度不知道;
装配进度是快还是慢,全靠员工积极性。
备料难度大,要一次性把所有物料备好;
面上仓管把物料一次性备好了,但实际上经常缺东西。
缺料已经成为装备制造业“头疼”的最主要问题之一,漂亮的装配线成为花架子。
面对“缺料”困局,企业被动常用的解决方法是什么?
以上方法却常常治标不治本。在当前按订单生产、按订单采购模式下,基于客户定制化设备,仓储容量有限,以及成本综合考量,缺料就成为必然,系统性问题必须系统解决。
鼎捷秉承“降低生产缺料率”的诊断思路,依托体系化的调研访谈,对200余家企业的业务流程进行详细了解,发掘隐藏信息,确定缺料核心瓶颈。
来自200多家不同企业的改善缺料管理方案应用统计,我们发现:最多应用管理方案为产销规划、车间日计划和存货策略。
这边启动生产,那边缺料停机!
谁“动”了你的项目用料?
大型机械设备长周期加工过程中的频繁缺料,如何应对??
3月12日,我们邀请鼎捷软件装备制造业计划专家李骁在线与企业共同探讨生产计划管理难题,从某大型机械设备企业案例实践出发,协助企业解决流程瓶颈,融入智能管理思维,把准项目专用料管理核心,明确做什么、怎么做?以及如何更好地借助信息化系统应用,收获管理效益。